La pompe à eau de mer
La pompe à eau de mer est un élément capital du moteur. Le principe est relativement simple, une turbine entraînée par le moteur force la circulation d'eau de mer et assure ainsi le refroidissement du dit moteur.
La turbine est fragile et son état doit être surveillé car sans refroidissement, pas de moteur !
Pour vérifier l'état des pales du rotor il faut ouvrir le capot de la pompe et extraire la turbine. La moindre fissure ou un craquèlement de la turbine justifie son remplacement. Il est donc conseillé d'avoir une turbine, du lubrifiant et un joint de rechange pour le remontage.
L'accès aux vis du capot de la pompe n'est pas toujours aisé.
Il existe des capots avec joint torique et des vis à serrage manuel qui facilite cette opération de vérification.
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| Pompe | Crépine, vanne passe coque | Filtre |
La pompe est reliée par une durit à une vanne passe-coque pour l'aspiration de l'eau de mer.
Entre la vanne d'aspiration et la pompe est intercalé un filtre destiné à retenir les impuretés.
